A Toyota já anunciou algumas mudanças para o GR Corolla 2025. O hot hatch ganhou mais torque, chegando a 40,78 kgfm , além de ganhar um nova transmissão automática direta de oito marchas. Mas os japoneses, ao que parece, querem ir além.
O engenheiro-chefe do GR Corolla, Naoyuki Sakamoto, revelou em entrevista ao Motor1 que a sua equipe está empenhada em extrair mais do carro — um pouco empenhada demais, talvez.
“Tentamos aumentar a potência do motor com o TCR Corolla [carro de corrida], depois o quebramos. Sabemos o limite, sabemos como aumentar a potência do motor. Mas ainda estamos estudando. Estamos sempre tentando ultrapassar os limites…”, contou o engenheiro.
Apesar do contratempo com a versão de corrida, Sakamoto está otimista. Segundo ele, é bem provável que as melhorias feitas no modelo TCR cheguem futuramente aos modelos civis.
“Espero que possamos chegar a uma medida para aumentar a potência e, eventualmente, com esse planejamento, pode chegar à produção do Corolla e do GR Yaris”, disse Sakamoto.
E essas melhorias podem chegar em uma suposta nova versão do hatch esportivo. Ao que tudo indica, a Toyota está preparando uma versão GRMN do Corolla, assim como já fez com o Yaris. A sigla vem de Gazoo Racing tuned by “Meister of Nürburgring”, ou seja, preparado pelos mestres de Nürburgring.
No Yaris, essa versão foi vendida em unidades limitadas apenas no Japão e Europa, e tinha diversas melhorias, como maior rigidez da carroceria, menos 20 kg, centro de gravidade mais baixo e diferencial de deslizamento limitado mecânico.
Não seria estranho a Toyota lançar uma versão como essa para o Corolla e levar as melhorias também para o Yaris. Segundo rumores, o motor será o mesmo 1.6 turbo, mas terá ajustes exclusivos para ultrapassar os 272 cv e 39,8 kgfm.
Imagens recentes divulgadas pela própria Toyota, mostram um Corolla esportivo todo camuflado. Sem dar muitas explicações sobre o que será esse carro, ele mostra que será um carro com mais apelo para a esportividade, trazendo um grande aerofólio traseiro, rodas de 18 polegadas envoltas em pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 e entradas de ar mais proeminentes.
