Há uma nova marca do Grupo Chery no Brasil. A Jetour inicia sua operação nacional nas próximas semanas com três carros, todos SUVs médios híbridos, mas com propostas distintas. A marca opera no por aqui como subsidiária da operação chinesa, assim como a Omoda & Jaecoo, e tem um projeto audacioso para este ano.
Indo além, a Jetour planeja chegar ao fim de 2026 com outros três carros à venda no Brasil, produção local e 100 concessionárias instaladas. Nestes primeiros dias, porém, serão apenas 14 pontos de venda – mas a promessa é de que chegará aos 60 pontos (entre concessionárias e lojas em shopping) até meados de março, quando as entregas começam.
O modelo de entrada nesta estreia é o Jetour S06, um modelo que, na verdade, nasceu como Soueast – outra marca da Chery. É um híbrido plug-in que combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm, a um elétrico, de 204 cv e 31,6 kgfm. A potência combinada é de 315 cv.
A bateria tem 19,4 kWh de capacidade e possibilita um alcance elétrico de 70 km. Ainda pode ser recarregada em carregadores rápidos, DC, a até 40 kW. Em termos de consumo, o Inmetro aponta médias de 14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada, operando no modo híbrido.
O S06 tem 4,61 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,69 m de altura e tem 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas não é grande, tem 416 litros. Na prática, suas dimensões são pouco maiores do que as dos “primos” Jaecoo 7 e Caoa Chery Tiggo 7 Pro, ambos SUVs médios híbridos plug-in do Grupo Chery.
O posicionamento de preços, porém é distinto. Versão de entrada, o S06 Advance custa R$ 199.990, o mesmo preço de um BYD Song Pro GS, mas não tem sistemas ADAS, por exemplo. Quem tem é a versão Premium, de R$ 229.990, R$ 20.000 mais barata que um BYD Song Plus. Veja detalhes de conteúdo a seguir.
Versões
Jetour S06 Advance – R$ 199.990
A versão de entrada traz quadro de instrumentos digital e central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O pacote de série inclui ar-condicionado digital de duas zonas com saída traseira, bancos em revestimento sintético, ajuste elétrico para o banco do motorista e chave presencial com partida remota.
Em segurança e tecnologia, oferece câmeras 360º, sensores de estacionamento traseiros, freio de estacionamento eletrônico, sensores de chuva e luminosidade, além de abertura elétrica do porta-malas. As rodas são de liga leve de 18 polegadas, com pneus 235/60.
Jetour S06 Premium – R$ 229.990
A configuração topo de linha diferencia-se visualmente pelas rodas de 20 polegadas diamantadas (pneus 255/45) e pelo teto solar panorâmico. O interior recebe uma tela central maior, de 15,6 polegadas, sistema de som Sony com nove alto-falantes e iluminação ambiente personalizável.
O conforto é ampliado com aquecimento e resfriamento nos bancos dianteiros, ajustes elétricos para o banco do passageiro e memória para o banco do motorista. Um destaque técnico desta versão é o uso de vidros laterais dianteiros laminados para melhor isolamento acústico.
O pacote de segurança ganha recursos ADAS de nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego, além de câmera com visão 540º (que inclui chassi transparente) e sensores de estacionamento dianteiros.
Pós-venda da Jetour
A Jetour começa na próxima semana a pré-venda dos seus carros, feita mediante um sinal de R$ 5.000. Todos os preços são de lançamento e serão mantidos até meados de março, segundo a chinesa.
A marca oferece garantia de oito anos ou 160.000 km para a bateria e motor elétrico, e sete anos ou 150.000 km para o veículo completo. As 10 primeiras revisões terão preços fixos. De acordo com a Jetour, seu centro de distribuição de peças no Brasil, instalado na estratégica cidade de Cajamar (SP), tem um estoque de 90.000 itens neste primeiro momento.
