Após iniciar a sua operação no Brasil com três modelos, a Jetour já prepara um dos próximos lançamentos para o país. O Jetour G700 foi visto em testes no Brasil e tem estreia confirmada para o segundo semestre de 2026. O flagra, registrado pelo leitor Alexandre Botti, revela o grandalhão chinês da submarca da Chery sob pesada camuflagem. Com porte de Land Rover Defender e construído sobre chassi de picape, o SUV híbrido plug-in deverá ser o topo da linha da marca no país.
Debaixo do capô, o utilitário combina um motor 2.0 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos. O resultado dessa união entrega tração integral e compensa o peso superior a três toneladas, com uma aceleração de zero a 100 km/h em 4,6 segundos. O torque combinado na casa dos 81 kgfm garante força para mover o conjunto sem esforço na cidade ou na terra. O pacote de baterias 4C Shenxing, fornecido pela CATL, permite recargas rápidas de 30% a 80% em apenas 10 minutos.
No modo puramente elétrico, o alcance ronda os 100 km no ciclo WLTC, entregando eficiência diária. Em viagens longas, a autonomia combinada atinge a marca de 1.400 km. A proposta off-road do Jetour G700 2026 vai além do visual robusto, apoiando-se em um modo inteligente para todos os terrenos. O vão livre do solo atinge 32 cm, garantindo facilidade e geometria adequada para transpor obstáculos severos no fora de estrada.
A capacidade de imersão chega a 97 cm e a estrutura suporta pressão de 20 kPa e correntezas de 5 m/s. Essa vedação, que garante 40 minutos de submersão, permitiu que o modelo cruzasse o rio Yangtzé na China sem ser um veículo anfíbio. As dimensões garantem espaço para até seis ocupantes, com 5,20 m de comprimento, 2,05 m de largura, 1,96 m de altura e 2,87 m de entre-eixos.
Por dentro, o foco em luxo e conectividade aparece nas telas digitais e na profusão de equipamentos. O painel panorâmico de 35,4 polegadas é complementado pela central multimídia de 15,6 polegadas e pelo sistema de som com 18 alto-falantes. O pacote traz assistentes de condução com direção semiautônoma.
A Jetour lançará mais dois modelos este ano além do G700. O S07, também chamado de X70 Plus, chega para brigar entre os utilitários de sete lugares, ostentando 4,75 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,72 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. Na Argentina, ele usa motor 1.6 turbo de 197 cv e 29,6 kgfm, gerenciado por um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
O segundo modelo será uma versão puramente a combustão do T2. O motor ainda não foi confirmado, com a possibilidade de utilizar um 1.5 turbo ou um 2.0 turbo
A fabricante também confirmou que terá motores flex no Brasil em breve, aproveitando o conhecimento já adquirido pela Chery ao fazer propulsores flexíveis na China para atender as demandas da Caoa Chery.
