A Hyundai anunciou que sua fábrica de Piracicaba (SP) passará a produzir um modelo inédito, ao lado de HB20 e Creta, com estreia prevista ainda para 2026. Trata-se, segundo a marca, de um modelo para um segmento “que está surgindo entre hatchbacks e SUVs”. Ou seja será um SUV compacto de entrada contra Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian e Jeep Avenger.
Mesmo sem revelar o nome, o lançamento deverá ser o Hyundai Bayon, já vendido em outros mercados (cuja atual geração aparece nas imagens desta reportagem), que será a persona de “SUV do HB20”. Ele também terá a missão, em um futuro próximo, de substituir o HB20S (que segue em linha, por ora), e ficará posicionado entre o HB20 e o Creta.
A nova geração do Bayon, que deverá desembarcar por aqui, já deu as caras com disfarces pela primeira vez na Coreia do Sul, onde apareceu com motorização híbrida e uma versão esportiva N Line – mas o visual final segue desconhecido. As imagens e informações foram divulgadas pela página sul-coreana ShortsCar, que afirma que os níveis de equipamentos e motorização se aproximam do atual Hyundai Kona.
“Esse terceiro modelo completará o portfólio com uma configuração inédita, entrando em um segmento que está surgindo entre hatchbacks e SUVs e, como é característico dos modelos Hyundai, oferecerá espaço interno bastante generoso, robustez, conforto e muita tecnologia”, afirma Marcos Oliveira, COO da Hyundai, à imprensa. A marca promete que “detalhes adicionais sobre o modelo serão divulgados ao longo deste ano”.
A ampliação da produção local faz parte do investimento de US$ 1,1 bilhão confirmado pela Hyundai para o Brasil até 2032. Para isso, a fábrica de Piracicaba recebeu melhorias para ultrapassar, a partir de agora, a capacidade de 215.000 unidades anuais.
Atualmente produzido na Turquia, o Hyundai Bayon é vendido principalmente na Europa. O SUV de entrada foi lançado mundialmente em 2021, com uma atualização mais profunda de meio de vida ocorrida em 2024 (fotos acima).
Sobre a substituição do HB20S pelo Bayon, a Hyundai diz, em nota, que “a linha que monta o HB20 é versátil e permite fabricar ambos os tipos de carroceria conforme a demanda do mercado”. A marca confirma ainda: “o HB20S seguirá sendo montado em Piracicaba”. Para um futuro não distante, porém, a troca poderá ocorrer.
