A Toyota confirmou nesta quinta-feira (19) a chegada da nova geração do RAV4 ao mercado brasileiro. O lançamento oficial está marcado para abril, mas a fabricante já iniciou uma campanha de pré-venda por meio de seu site oficial, onde os interessados podem se cadastrar em uma lista de espera.
O utilitário-esportivo desembarca no país em duas configurações: S e SX, mantendo os nomes usados pela geração passada. Ambas serão equipadas com motorização híbrida plena, enquanto a variante híbrida plug-in não retornará, ao menos por enquanto.
Sua motorização é formada pelo 2.5 aspirado e, dependendo da versão, um ou dois motores elétricos (fazendo com que tenha tração dianteira ou integral). A potência combinada varia de acordo com o mercado e a quantidade de motores. Nos EUA, a versão de tração dianteira tem 229 cv, enquanto a integral entrega 239 cv. No Japão, o SUV é apenas AWD e com 240 cv.
A versão de entrada S traz como foco o pacote de segurança padrão da marca e os equipamentos de conveniência básicos para o segmento. Já a configuração topo de linha, SX, adiciona acabamento superior e sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
Como utiliza uma versão atualizada da plataforma TNGA-K, toda a diferença no tamanho veio da própria carroceria. O entre-eixos é o mesmo, medindo 2,69 metros. O comprimento chega a 4,62 m, apenas 2 cm a mais que o antecessor, enquanto a altura agora é de 1,72 m, 12 cm a mais. O porta-malas ganhou um pouco mais de capacidade, passando de 733 litros para 749 l, graças ao novo desenho dos bancos traseiros.
Apesar de ter vendas bem fracas no Brasil, o RAV4 carrega o título de SUV mais vendido do mundo, tendo sua primeira geração lançada globalmente na década de 1990. O utilitário costuma vir ao país como uma vitrine tecnológica da Toyota, posicionado uma prateleira acima do Corolla Cross (produzido em Sorocaba, SP).
O lançamento do novo RAV4 acontece em um momento delicado para a Toyota, buscando espaço em um segmento que está cada vez mais dominado pelas novas marcas chinesas, todas vendendo SUVs médios híbridos pleno ou híbridos plug-in, com modelos como GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
Os preços oficiais e a lista completa de equipamentos de cada versão serão divulgados pela Toyota durante o evento de lançamento oficial nas próximas semanas.
