O futuro SUV de até sete lugares da Porsche, conhecido internamente pelo codinome K1, seria exclusivamente elétrico. Mas, agora, informações divulgadas pelo site Autocar dizem que o modelo deverá receber motores V6 e V8. Isso porque o carro será construído sobre a Premium Platform Combustion (PPC), do Grupo Volkswagen, a mesma compartilhada com o Audi Q9.
A PPC foi desenvolvida para utilizar uma gama de motores a gasolina de seis e oito cilindros, assim como um sistema híbrido plug-in. O resultado será opções de motorização centradas nos propulsores V8 biturbo de 4 litros e V6 de 3 litros, com potências entre 348 cv e 730 cv, semelhantes às do seu irmão menor, o Cayenne.
Mas por que a Porsche teria mudado seus planos? A reportagem da Autocar diz que atrasos no desenvolvimento da arquitetura elétrica, principalmente em seu software, e uma desaceleração no interesse por veículos elétricos levaram a marca a repensar a motorização do modelo. Apesar disso, o futuro lançamento de uma versão elétrica do K1 não teria sido descartada.
Os primeiros modelos do K1 a combustão deverão ser lançados em 2028, um ano após a estreia do Audi Q9, prevista para 2027. O inédito SUV da Porsche deverá ter uma ampla gama de configurações, que inclui opções com quatro, cinco e sete lugares. Isso vai permitir que ele desafie carros como o BMW X7 e o Mercedes-Benz GLS.
A expectativa é de que Porsche K1 seja montado nas mesmas linhas do Audi Q9, na fábrica do Grupo Volkswagen em Bratislava, na Eslováquia. O Cayenne elétrico também é fabricado lá, o que sugere potencial de produção do K1 elétrico. Originalmente, o K1 elétrico estava previsto para a fábrica da Porsche em Leipzig, Alemanha, mas o aumento dos custos de produção naquele país teria obrigado a montadora a buscar uma alternativa mais barata.
