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Citroën C3 ganha versão com isenção do governo e parte de R$ 76.990

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Citroën C3 ganha versão com isenção do governo e parte de R$ 76.990

A Citroën inseriu as versões de entrada do C3 no programa Carro Sustentável, criado dentro do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) do governo federal. Com isso, o carro parte agora de R$ 76.990. Agora, a lista de modelos com a isenção de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) chegou a dez. Todos são equipados com motor 1.0 e câmbio manual. Veja abaixo:

Segundo a Citroën, para que isso ocorresse, as três versões iniciais adotaram pneus com menor resistência ao rolamento, desenvolvidos com uma nova composição de borracha, capaz de reduzir o atrito, além de uma redução nas emissões e menor ruído de rodagem. Como resultado da mudança, as centrais de motor e freio também receberam nova calibração.

Além disso, a gama do Citroën C3 recebeu novos nomes para as opções de entrada. São elas: Live Go, Live Plus e Feel Plus, além de manter a opções de topo de gama 1.0 MT XTR e a Turbo 200 AT You!.

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Citroën C3 Live Go
Citroën C3 Live GoDivulgação/Citroën

Citroën C3 Feel Plus

O Citroën C3 Feel Plus, antiga Feel 1.0 MT, recebeu o painel de instrumentos digital em TFT de 7”, igualando este conteúdo em todas as versões Feel dos modelos Aircross  e Basalt. Como opcional, a Feel Plus do C3 passou a ter o banco em tecido premium.

Citroën C3 Live Plus

A versão Citroën C3 Live Plus, antiga Live Pack 1.0 MT, ganhou barras longitudinais no teto.

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Citroën Live Go

Já a versão de entrada Live Go, antiga Live 1.0 MT, tem uma oferta especial no mês de lançamento, com R$ 9.600 menor que o valor de tabela, que a posiciona em R$ 76.990.

Veja abaixo como ficou a gama do Citroën C3: 

O que é o programa Carro Sustentável?

Criado pelo Governo Federal e em vigor a partir de 11 de julho, trata-se de um programa de incentivo ao consumo de veículos sustentáveis, seguros e acessíveis. Para que um carro tenha isenção total de IPI, precisa atender aos seguintes critérios:

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De acordo com o Governo, espera-se que as reduções ou isenções sejam integralmente repassadas ao consumidor final – seja pessoa física ou jurídica. A compensação para a queda na arrecadação será feita para os modelos que não atenderem às normas, e pagarão mais IPI por isso. O decreto terá validade até dezembro de 2026.

Para os demais carros, o governo prepara um novo sistema de cálculo do IPI, que entrará em vigor em 90 dias e que, pela estimativa do MDIC, reduzirá o IPI de 60% dos veículos vendidos no Brasil. A alíquota base passa a ser de 6,3% para carros de passeio e 39% para comerciais leves e, a partir daí, poderá aumentar ou diminuir conforme critérios predefinidos.

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