A produção nacional de automóveis e comerciais leves fechou o primeiro trimestre de 2026 com crescimento de 7,39% ante o mesmo período do ano anterior – passou de 559,9 mil unidades para 601,3 mil unidades.
Março foi destaque, mês em que foram produzidas 249,9 mil unidades, o que representou um acréscimo de 38,67% comparado com o terceiro mês de 2025. Trata-se do melhor resultado em um mês desde outubro de 2019. Os dados foram divulgados pela Anfavea durante coletiva de imprensa realizada nesta quarta-feira, 8.
Em relação aos emplacamentos, foi o melhor resultado para um mês desde 2013. Os três primeiros meses de 2026 registraram um salto de 15,48% frente ao primeiro trimestre de 2025. O mês de março passou de 184,4 mil unidades (2025) para 258,7 mil unidades (2026), o que significa um aumento de 40,29%.
Mesmo diante da alta nos números, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Igor Calvet, pondera o entusiasmo para o ano e ressalta que o mundo vive um cenário desafiador com a guerra de Estados Unidos e Israel contra o Irã. “Março foi um mês excepcional, sem feriados, com bom ritmo de produção e vendas. Ficamos entusiasmados, mas devemos aguardar se esse desempenho se repetirá nos próximos meses, para verificar se não foi um momento isolado de aquecimento pós-férias”.
E completa: “o mês de março é uma excepcionalidade dentro de um quadro geopolítico bastante tenso. São pressões externas acontecendo de todos os lados. Temos trabalhado muito com esse índice de volatilidade”.
Carros eletrificados
A participação dos carros eletrificados no mercado brasileiro apresentou uma leve queda diante do total de emplacamentos para 15,5%. O market share desses veículos alcançou o pico de 16,9% em janeiro e caiu para 15,9% em fevereiro. A Anfavea ressalta que 42% dos carros elétricos e híbridos comercializados em março são nacionais.
Importação
A importação de veículos registrou alta de 5,6% no primeiro trimestre de 2026, ao passar de 112,8 mil unidades para 119,1 mil unidades. A China é quase metade desse volume e saltou de 31,1 mil unidades em 2025 para 54,3 mil unidades (68,9%). México e e Alemanha cresceram 10,2% e 1,2%, respectivamente, para 8,6 mil unidades e 5,8 mil unidades. Por outro lado, a Argentina decresceu 24,4%, para 40 mil unidades.
Exportação
No quesito exportação, a indústria nacional foi de 115 mil unidades para 94 mil unidades, o que representa queda de 18,26% no trimestre ante o mesmo período do ano anterior.
Carro Sustentável
A Anfavea destacou ainda os números sobre o Carro Sustentável, que foi criado dentro do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) do governo federal. Ele gera a isenção de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para modelos de entrada.
Os emplacamentos dos carros inseridos no programa aumentaram 30,6%, comparando os períodos entre 11 de julho de 2024 (quando iniciou o programa) e 31 de março de 2025 e 11 de julho de 2025 e 31 de março de 2026. Os números foram de 283 mil unidades para 369 mil unidades.
Projeções
Mesmo diante de incertezas do mercado, a Anfavea mantem as projeções para o ano, de 2,76 milhões de emplacamentos para veículos leves, alta de 2,8%. Para a produção, a expectativa é de alta de 3,8%, para 2,58 milhões.