Desde 2017, a Argentina não realiza um Salão do Automóvel — situação que também atingiu o Brasil. A feira brasileira voltou em 2025, mas o país vizinho ainda não retomou o evento, apesar de sinalizações nesse sentido nos últimos anos.
Esse cenário deve mudar parcialmente em outubro, com a realização de um salão dedicado exclusivamente às marcas chinesas presentes no mercado argentino.
Batizada de Expo Auto Chino, a feira acontecerá nos dias 2, 3 e 4 de outubro, no pavilhão BA Ferial Costa Salguero, em Buenos Aires. A iniciativa ocorre em um momento em que o país registra o maior desembarque de fabricantes asiáticas de sua história, impulsionado pela oferta de SUVs, picapes e automóveis eletrificados.
Atualmente, a Argentina conta com 23 marcas operando no país — número superior ao do Brasil, que tem 15 fabricantes já vendendo veículos e a expectativa de, pelo menos, mais cinco chegarem ao mercado até 2027.
A expansão das marcas chinesas na América do Sul ganha força em meio à transição energética global e à busca por maior competitividade de preços. Fabricantes que antes focavam em modelos a combustão de baixo custo agora lideram a oferta de veículos elétricos e híbridos.
Na Argentina, esse movimento tenta replicar a aceitação observada no mercado brasileiro, com empresas como BYD e GWM, além de aproveitar a produção instalada no Brasil para abastecer a região.
A feira argentina pretende reunir essa nova geração de veículos em um único espaço, facilitando o contato do público com tecnologias recentes. A estratégia busca reduzir resistências históricas relacionadas a pós-venda, desvalorização e durabilidade.
A exposição ocupará uma área coberta de 12 mil metros quadrados no complexo de Costa Salguero. O espaço reunirá desde exibição estática de produtos até áreas para demonstrações de engenharia e palcos para anúncios.
A organização pretende usar o evento como termômetro para medir a intenção de compra e a receptividade do público argentino a novos pacotes de segurança, como sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), e recursos de conectividade.
O comunicado oficial cita a participação de 20 empresas já confirmadas. Estarão presentes montadoras com atuação em diversos segmentos, de modelos urbanos compactos a utilitários médios e vans comerciais.
A lista inclui Arcfox, BAIC, Changan, Chery, Dongfeng, Forthing, Foton, GAC, Geely, GWM, Jetour, JMEV, Kaiyi, Landking, Leapmotor, Lynk & Co, Maxus, MG Motor, Soueast e Tank. Outras participantes, como BYD e JAC, ainda podem ser anunciadas até a realização do evento.
Os veículos apresentados em Buenos Aires podem antecipar parte dos futuros lançamentos no Brasil, ao indicar o direcionamento global dessas marcas. Ainda assim, nem todos os modelos deverão chegar ao mercado brasileiro, já que a Argentina flexibilizou a importação de veículos após mudanças recentes em sua política tributária.
